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Donaueschingen Donaueschingen
Am 15. Juni 1868 bekam Donaueschingen seinen ersten Bahnhof. Er lag an der 34,92 km langen Strecke von Engen über Immendingen und Hintschingen. Die 13,87 km lange Strecke nach Villingen folgte am 16. August 1869. Damit war der Anschluss an die Schwarzwaldbahn nach Offenburg vollzogen. Nachdem 1877 die erste Brückenwaage gebaut und 1884 der erste frei stehende Kran montiert wurde, konnte das Verladen von sperrigen Gütern erheblich verbessert werden. Drei mechanische Stellwerke wurden 1893 in Betrieb genommen. Am 18. Oktober 1892 eröffnete die 2,84 km lange Strecke nach Hüfingen. Dafür mussten die Bahnhofsanlagen erweitert werden, so wurde u. a. ein Bahnmeistergebäude errichtet. Der Umbau des Bahnhofs war 1893 abgeschlossen. Eine neue Güterhalle stand 1899 zur Verfügung und der Bau eines weiteren Maschinenhauses begann. Durch die Baumaßnahmen der Höllentalbahn 1901 erfuhr der Bahnhof abermals umfangreiche Erweiterungen. 1902 wurden das neue Empfangsgebäude samt Abortanlagen, ein weiteres mechanisches Stellwerk und eine Bahnsteighalle fertiggestellt. Die Bahnsteigschaffner erhielten Kontrollstände. 1910 waren die Bauarbeiten des Bahnhofs bis auf die Bahnsteigdächer abgeschlossen. Diese Arbeiten endeten erst 1912. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof stark in Mitleidenschaft gezogen. Ein Neubau des Stationsgebäudes eröffnete 1959 den Betrieb.
Bilder Donaueschingen
Bahnhof von 1902
Luftaufnahme
Bahnhof von 1902 Architektur der 1950er und 1960er Jahre
Das Richtfest des Empfangsgebäudes fand am 19. November 1954 statt. Neben dem zweigeschossigen Dienstgebäude befindet sich im eingeschossigen Flügel eine Gaststätte und die Schalterhalle. Das Gebäude wurde erst 1959 fertig gestellt.
Die Eisenbahn “kam” am 15. Juni 1868 nach Donaueschingen. Also 33 Jahre nach der Eröffnung der ersten Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth 1835. Donaueschingen hatte zu diesem Zeitpunkt 3.109 Einwohner (Ende 2014 waren es 21.345  Einwohner).
Schwarzwaldbahn (Baden)
Höllentalbahn (Schwarzwald)
Z Bahnhof iel
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