EINE DOKUMENTATION
Am 1. Januar 1870 begann der
Eisenbahnbetrieb in Dülmen. Der
Bahnhof liegt an der 355,3 km
langen Strecke von Wanne
(heute Wanne-Eickel) über
Münster nach Hamburg, die
von der Cöln-Mindener
Eisenbahn-Gesellschaft gebaut
wurde. Zu diesem Zeitpunkt
wurde auch ein eigenes
Empfangsgebäude in Betrieb
genommen.
Am 25. November 1874 wurde das erste Teilstück der
Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft
von Dortmund nach Lünen Nord eröffnet. Am 15. Juni
1875 begann der Eisenbahnbetrieb bis zum Bahnhof Dülmen Ost. Die Gesamtstrecke wurde am
15. Oktober 1875 eröffnet. Die Eisenbahngesellschaft baute ebenfalls ein eigenes
Empfangsgebäude, das in 1200 Metern Entfernung zum bestehenden Stationsgebäude lag.
1937 wurden die Gleisanlagen umfassend umgebaut.
Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof total zerstört.
Nach dem Krieg entstand ein provisorisches Stationsgebäude, dass
erst 1964 durch einen zweigeschossigen Neubau ersetzt wurde, der
beide Strecken miteinander verband. Es gab die Vorgabe, dass kurze
Verbindungswege im Turmbahnhof zwischen den beiden Strecken
gebaut werden sollten.
Bilder Dülmen
Bahnhof von 1875
Luftaufnahme
Dortmund - Enschede NL
Die Eisenbahn “kam” am 1. Januar
1870 nach Dülmen. Also 35 Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach
Fürth 1835. Dülmen hatte zu
diesem Zeitpunkt wenig Einwohner
(Ende 2015 waren es 46.613 Einwohner).
Wanne-Eickel - Hamburg
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