EINE DOKUMENTATION
Am 1. Januar 1870 begann
der Eisenbahnbetrieb in
Dülmen. Der Bahnhof liegt
an der 355,3 km langen
Strecke von Wanne (heute
Wanne-Eickel) über
Münster nach Hamburg,
die von der Cöln-Mindener
Eisenbahn-Gesellschaft
gebaut wurde. Zu diesem
Zeitpunkt wurde auch ein eigenes
Empfangsgebäude in Betrieb genommen.
Am 25. November 1874 wurde das erste
Teilstück der Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft von Dortmund
nach Lünen Nord eröffnet. Am 15. Juni 1875 begann der Eisenbahnbetrieb bis zum
Bahnhof Dülmen Ost. Die Gesamtstrecke wurde am 15. Oktober 1875 eröffnet. Die
Eisenbahngesellschaft baute ebenfalls ein eigenes Empfangsgebäude, das in 1200
Metern Entfernung zum bestehenden Stationsgebäude lag.
1937 wurden die Gleisanlagen umfassend umgebaut.
Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof total zerstört.
Nach dem Krieg entstand ein provisorisches Stationsgebäude, dass erst 1964 durch
einen zweigeschossigen Neubau ersetzt wurde, der beide Strecken miteinander
verband. Es gab die Vorgabe, dass kurze Verbindungswege im Turmbahnhof zwischen
den beiden Strecken gebaut werden sollten.
Die Eisenbahn “kam” am 1. Januar
1870 nach Dülmen. Also 35 Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach
Fürth 1835. Dülmen hatte zu
diesem Zeitpunkt wenig Einwohner
(Ende 2015 waren es 46.613 Einwohner).
Bilder Dülmen
Bahnhof von 1875
Luftaufnahme
Bahnhof 1964
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