Dülmen

Am 1. Januar 1870 begann der Eisenbahnbetrieb in Dülmen. Der Bahnhof liegt an der 355,3 km langen Strecke von Wanne (heute Wanne-Eickel) über Münster nach Hamburg, die von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft gebaut wurde. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch ein eigenes Empfangsgebäude in Betrieb genommen. Am 25. November 1874 wurde das erste Teilstück der Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft von Dortmund nach Lünen Nord eröffnet. Am 15. Juni 1875 begann der Eisenbahnbetrieb bis zum Bahnhof Dülmen Ost. Die Gesamtstrecke wurde am 15. Oktober 1875 eröffnet. Die Eisenbahngesellschaft baute ebenfalls ein eigenes Empfangsgebäude, das in 1200 Metern Entfernung zum bestehenden Stationsgebäude lag. 1937 wurden die Gleisanlagen umfassend umgebaut. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof total zerstört. Nach dem Krieg entstand ein provisorisches Stationsgebäude, dass erst 1964 durch einen zweigeschossigen Neubau ersetzt wurde, der beide Strecken miteinander verband.

Bilder Dülmen

Bahnhof von 1875

Luftaufnahme

Die Eisenbahn “kam” am 1. Januar 1870 nach Dülmen. Also 35 Jahre nach der Eröffnung der ersten Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth 1835. Dülmen hatte zu diesem Zeitpunkt wenig Einwohner (Ende 2015 waren es 46.613 Einwohner).

Die Eröffnung des neuen Empfangsgebäudes war 1964. Es gab die Vorgabe, dass kurze Verbindungswege im Turmbahnhof zwischen den beiden Strecken gebaut werden sollten.

Wanne-Eickel - Hamburg

Wanne-Eickel Hbf

Hamburg Hbf