EINE DOKUMENTATION
Den ersten Eisenbahnzug begleitet von
Glockengeläut und Böllerschüssen fuhr
im Bahnhof Diez am 5. Juli 1862 ein.
Das Empfangsgebäude war ein
klassischer Putzbau. Im Obergeschoss
waren Wohnungen eingerichtet, im
Untergeschoss war die Schalterhalle
mit Fahrkartenschalter und das
Bahnhofsrestaurant untergebracht.
Unmittelbar neben dem
Stationsgebäude wurde in Richtung des Geisenberg-Tunnels die Güterabfertigung
angelegt. Das Tunnelportal im Stil des Historismus erstellt baute man später um. Am 1.
Juli 1870 eröffnete die 53,7 km lange Aartalbahn von Wiesbaden-Ost nach Diez den
Betrieb.
1910 wurden umfangreiche Umbauarbeiten im Bahnhof vorgenommen. Dabei erhielt der
Bahnhof einen Wasserturm, ein mechanisches Stellwerk, den Bahndamm erweiterte man.
Zwei Bahnsteige mit Überdachungen sowie ein Personentunnel wurden neu gebaut.
Das Stellwerk legte die Bundesbahn 1974, die Güterabfertigung nach 1990 still.
Der Schienenverkehr auf der Aartalbahn wurde am 24. September 1983 endgültig
eingestellt und später auf einer Teilstrecke wieder reaktiviert.
Mit der Umstellung der Signalanlagen der Lahntalbahn im Jahr 2015 erhielt der Bahnhof
ein neues elektronisches Stellwerk.
Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
Bilder Diez
Bahnhof 1910
Luftaufnahme
Bahnstation Diez
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